【汽车人】做透“专精特”,北京越野越玩越精彩


聚集更广泛的越野运动员,推动越野和泛户外文化的普及,“开车,突破贺兰山的不足;无边界旅行,一起探索诗歌和距离。“

文/《汽车人》关宏业

从沙丘跳起然后砰地一声,将沟壑中的悬挂扭曲到极致,大多数车辆都害怕禁区,在北京越野BJ40面前只是小菜一碟。不久前,北京越野BJ40全系列产品被列入Jagged Junshan的表现。

BJ40环塔冠军版,BJ40PLUS,BJ40城市猎人版阵列贺兰,田野战士。与此同时,中国航天勘探项目车辆发布和北京 - 越野联盟成立,共同敲响了北京越野“新时代,新的越野新征程”的集合号。

党委书记徐和一,北汽集团董事长

“中国越野车第一品牌的旗帜”是北京汽车越野车家族不可推卸的责任和使命。“此前,党委书记,北汽集团董事长徐和义明确定位对于北京的越野。他强调,北汽必须在自己的领域寻求差异化竞争,培养自己的“杀手”。 “进行越野专业化,并提供专业的越野功能。关于'高,新,特别'的大惊小怪。“

BJ系列成为硬核越野的首选

它也基于“做最好的工作”的理念。越野系列开创了新的越野新等级,并将BJ40的四大产品系列命名为S/P/C/SE系列,直观地展现了越野系列的产品实力。0×2521个北汽越野车执行副总经理张国富告诉[0X9A8B]四大系列产品是根据不同的用户需求进行分级的。S是“极硬越野之王”,P是“广域职业管制官”,C是“城市自由人”。从地理、性能和身份维度来看,产品光谱将进一步细化。0×2522个与此同时,北京越野与中国航天探索项目的战略合作又一次落地。双方共同发布了中国航天探索工程车,其中BJ80成为中国航天探索工程学院的飞行器,BJ40成为中国航天探索月球。工程师利用这辆车有效地提高了北京越野产品的质量和形象。0×2523个北汽集团副总经理、北汽越野车董事长张健2019年,北汽越野开始走一体化经营之路,开启了“深耕‘北京’赢得未来”的越野车发展新篇章。自主经营越野车的研发、采购、制造、品牌、销售全价值链体系,确保北汽越野车从高端战略到终端实施的统一性,确保“北京”品牌节点的高度整合。自独立运行半年多以来,起重效果显著。0×2524个北汽越野车党委书记、总经理王伟北汽越野车党委书记、总经理王伟透露,作为唯一专注于越野车的中国品牌,北京品牌已通过20、40、80系列产品渗透市场,目前在越野SUV细分市场中占有率位居第一。高达30%。0×2525个

北汽越野车常务副总经理张国富

飞行曲线,2015年的年销量为3,850辆,2016年一直达到9,165辆,2017年的车辆,2018年的3万辆。今年上半年,它再次逆势而上,售出25,000辆汽车,增长61%。可以说,在越野圈,北京BJ系列已成为消费者的首选。

北京?越野联盟组建更广泛的球员

与城市车辆不同,北汽集团副总经理,北汽越野车辆董事长张健认为,艰苦的越野更象征着文化的身份和感受。 “核心的跨国实际上创造了一个挑战自我和释放自我的机会的环境。玩越野的人对悲伤特别感兴趣,也就是说,“没有兄弟不会越野”。“

北汽越野汽车销售有限公司总经理张朝祥

“时代在变,市场在变化,消费者需求正在发生变化。谁说城市里不会有硬车!”北汽越野汽车销售有限公司总经理张朝祥与市场结合提出了新的想法。他介绍说,北京越野将坚持差异化的竞争战略,突出产品特色和服务特色,为追求极限越野体验的人们提供超高水平的越野体验。

这种独特的铁杆文化也是北京越野长袖舞蹈的舞台。北京的越野队和越野圈以及泛户外圈的意见领袖扮演了越野,四驱星球,荒野熊队和青狮街,并共同宣布成立“北京?越野联盟“。

张国富介绍说,建立“北京?越野联盟“将有效实现越野圈内玩家的大规模聚集,共同推动中国跨国文化的发展,同时将更多的越野和户外资源联系起来,为用户提供更多的三维体验。通过整合包括越野俱乐部,改装圈,户外圈,旅游圈甚至军迷在内的资源,实现内容共享,IP共创和平台整合。此外,北京越野将跳出汽车的局限,推出外围衍生品和文化产品。

主线是平行的。

张国富强调,“北京?越野联盟”绝不是一个噱头,不是一张票,而是一个精心策划的发射。他认为,通过圈子的力量,将组建更广泛的越野运动员,以促进越野和泛户外文化的普及。 “驾驶长车,突破贺兰山的缺失;旅行无边界,共同探索诗歌和距离。” (文/《汽车人》关宏业)[版权声明]本文为《汽车人》独家原稿,版权所有《汽车人》全部。

聚集更广泛的越野运动员,推动越野和泛户外文化的普及,“开车,突破贺兰山的不足;无边界旅行,一起探索诗歌和距离。“

文/《汽车人》关宏业

从沙丘跳起然后砰地一声,将沟壑中的悬挂扭曲到极致,大多数车辆都害怕禁区,在北京越野BJ40面前只是小菜一碟。不久前,北京越野BJ40全系列产品被列入Jagged Junshan的表现。

BJ40环塔冠军版,BJ40PLUS,BJ40城市猎人版阵列贺兰,田野战士。与此同时,中国航天勘探项目车辆发布和北京 - 越野联盟成立,共同敲响了北京越野“新时代,新的越野新征程”的集合号。

党委书记徐和一,北汽集团董事长

“中国越野车第一品牌的旗帜”是北京汽车越野车家族不可推卸的责任和使命。“此前,党委书记,北汽集团董事长徐和义明确定位对于北京的越野。他强调,北汽必须在自己的领域寻求差异化竞争,培养自己的“杀手”。 “进行越野专业化,并提供专业的越野功能。关于'高,新,特别'的大惊小怪。“

BJ系列成为硬核越野的首选

它也基于“做最好的工作”的想法。越野家族创造了新的越野新等级,并将BJ40的四大系列产品命名为S/P/C/SE系列,直观地展示了越野家族的产品实力。

北汽越野车常务副总经理张国富告诉《汽车人》四大系列产品根据用户需求分级。 S是“极端艰难的越野王”,P是“广域专业控制官”,C是“无城市自由人”。 “从地理,性能和身份维度来看,产品范围将进一步完善。”

与此同时,北京越野与中国航天勘探项目的战略合作再次落地。双方联合发布了中国航天勘探项目车辆,其中BJ80成为中国航天探测工程学院车辆,BJ40成为中国太空探测月球。工程师用这辆车有效地提高了北京越野产品的质量和身份。

北汽集团副总经理,北汽越野车车主席张健

2019年,北汽越野开始了综合运营之路,开辟了“深入培育'北京',赢得未来”的越野车发展新篇章。独立运作的越野车研发,采购,制造,品牌,销售全价值链系统,确保北汽越野从战略的上端到终端实施统一,确保“北京“品牌节点强势整合。自独立运行半年以来,提升效果显着。

北汽越野车党委书记,总经理王伟

北汽越野车党委书记兼总经理王伟透露,作为唯一一家专注于越野车的中国品牌,北京品牌已经通过20,40,80系列产品进入市场,目前在跨界车型中排名第一。国家SUV细分市场,市场份额。高达30%。

北汽越野车常务副总经理张国富

飞行曲线,2015年的年销量为3,850辆,2016年一直达到9,165辆,2017年的车辆,2018年的3万辆。今年上半年,它再次逆势而上,售出25,000辆汽车,增长61%。可以说,在越野圈,北京BJ系列已成为消费者的首选。

北京?越野联盟组建更广泛的球员

与城市车辆不同,北汽集团副总经理,北汽越野车辆董事长张健认为,艰苦的越野更象征着文化的身份和感受。 “核心的跨国实际上创造了一个挑战自我和释放自我的机会的环境。玩越野的人对悲伤特别感兴趣,也就是说,“没有兄弟不会越野”。“

北汽越野汽车销售有限公司总经理张朝祥

“时代在变,市场在变化,消费者需求正在发生变化。谁说城市里不会有硬车!”北汽越野汽车销售有限公司总经理张朝祥与市场结合提出了新的想法。他介绍说,北京越野将坚持差异化的竞争战略,突出产品特色和服务特色,为追求极限越野体验的人们提供超高水平的越野体验。

这种独特的铁杆文化也是北京越野长袖舞蹈的舞台。北京的越野队和越野圈以及泛户外圈的意见领袖扮演了越野,四驱星球,荒野熊队和青狮街,并共同宣布成立“北京?越野联盟“。

张国富介绍说,建立“北京?越野联盟“将有效实现越野圈内玩家的大规模聚集,共同推动中国跨国文化的发展,同时将更多的越野和户外资源联系起来,为用户提供更多的三维体验。通过整合包括越野俱乐部,改装圈,户外圈,旅游圈甚至军迷在内的资源,实现内容共享,IP共创和平台整合。此外,北京越野将跳出汽车的局限,推出外围衍生品和文化产品。

主线是平行的。

张国富强调,“北京?越野联盟”绝不是一个噱头,不是一张票,而是一个精心策划的发射。他认为,通过圈子的力量,将组建更广泛的越野运动员,以促进越野和泛户外文化的普及。 “驾驶长车,突破贺兰山的缺失;旅行无边界,共同探索诗歌和距离。” (文/《汽车人》关宏业)[版权声明]本文为《汽车人》独家原稿,版权所有《汽车人》全部。